Las motocicletas de competición

Las motos de uso urbano se han utilizado desde principios de siglo como el segundo medio de transporte para las personas después del automóvil, debido a sus costos accesible y la manera en cómo están diseñadas son las preferidas por los jóvenes extremos que desean iniciar su vida de conducción si un alto costo.

Este vehículo tiene diferentes tipos de uso pero las más populares son las del la clase pisteras o de competición estas son únicas debido a su fácil manejo y único diseño capaz de asombrar al mas escéptico con las velocidades a las cuales se puede alcanzar en terreno adecuado.

Algunos países prohíben el uso de las mismas debido a su conducción a pesar de ser sencillas las velocidades que alcanzan no son seguras para los peatones, algunas de marcas reconocidas buscando expandir su alcance con el público tiene modelos en sus catálogos de ventas en los que se aprecia el diseño mas no la velocidad del producto.

Esto expande el mercado de compradores y hace que crezca la pasión del público por cada producto que resulte una novedad, algunos adaptan diseños de competencia al uso urbano restringiendo mediante una llave de seguridad el modo de competencia de la misma.

En el mundo de las motocicletas existen 3 grandes categorías de competición la primera es la moto3 un campeonato en la que novatos participan apadrinados por patrocinadores que ven algún tipo de potencial en ellos para llegar a la categoría máxima, en la moto 2 que es la categoría intermedia en la que semi profesionales y apasionados pilotos compiten para ganarse una posición entre los contratistas.

Por último se encuentra la moto GP esta es la prueba máxima, en la cual solo los más experimentados son capaces de soportar sus circuitos por lo que se requiere un limite mínimo de edad para entrar aunque en el reglamento aun no está determinado.

Por intrincado que parezca las diversas categorías son determinadas por los CC, que viene a ser la fuerza por los cilindros que es capaz de alcanzar la motocicleta, en el moto 3 el máximo que puede llegar al tope de 125cc, en el moto 2 es de 250cc son de 4 tiempos y por ultimo en la moto GP es de 500 cc sin tener en cuenta los tiempos del motor debido a que el alcance es de este calibre cada modelo lo adapta a su conveniencia.

Los avances tecnológicos no son ajenos a estas motos de competición, por lo que ahora existen híbridos que son adaptables de fábrica a la utilización de fanáticos capaces de adquirirlas las cuales son perfectas para iniciarse en este mundo.

Las motos de competición son más ligeras y potentes por lo que es muy sencillo que se salgan de control es importante si eres nuevo en la conducción de motocicletas no confiarse y buscar instruirse en todo lo concerniente al manejo de estos vehículos los cuales no son iguales a ningún otro todo terreno que hubieses tenido.

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